“瓜子、啤酒、矿泉水，好看的模型要不要带一个？”这种绿皮火车上的经典桥段，如今也出现在数千米高空中。
“空姐飞机上推销产品长达40分钟”最近上了热搜。据媒体报道，旅客王女士日前乘坐首都航空航班从天津前往云南丽江，航程中空姐吆喝售卖飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等商品，时间长达40分钟左右。这让想在飞机上补个觉的王女士不胜其烦，于是投诉航司。
那么问题来了，航班飞行过程中推销带货合规吗？ *** 、服务标准甚至从业人员待遇一直“高高在上”的航空公司，为什么需要这么“拼”？
空中售货合不合规？
前文提到的王女士下机后，通过首都航空 *** 进行投诉，得到了“一般情况下，不会在飞机上售卖商品”的回复。但她几天后乘同一航司航班返回天津时，又一次遭遇空姐售卖商品。认为此举影响乘客休息的王女士与空姐进行交涉，才使推销时间从40分钟缩减到20分钟。
王女士的经历并非孤例。据了解，海航系的首都航空、祥鹏航空、西部航空等廉价航班上都有类似空中售货。也有乘客表示，在春秋航空的航班上也遇到过售卖跨境商品。
有 *** 监管部门工作人员向媒体表示，这不属于 *** 业内违规违法行为，监管部门基本不会 *** 手这类现象，是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。
另据业内人士透露，航空公司的廉价航班上出现机上售卖商品环节，是由于这类航班机票 *** 低廉，要靠增加辅助收入来取得平衡。在不影响飞行安全的前提下，监管部门一般不会过问。
航空公司省钱大有文章
曾几何时，购票软件里不乏百余元甚至几十元一张的廉价航司航班机票。然而一架 *** 客机造价往往十几亿元“打底”，空中售货就能帮助廉价航司回本吗？
有二十多年航空公司从业经历的成都立航科技股份有限公司副总经理陈曦接受中新社国是直通车采访时认为，机上售卖商品是国内廉价航司学习欧美同类型航空公司的通用做法。然而如果只售卖一般商品，和乘客没有深度联接，乘客实际参与度会非常低。这样照搬他人经验，并没有学到精髓。
事实上，大部分航空公司都不单靠机票来实现营收，而是在开源节流方面大有文章。
例如，使用单一机队可以降低维修成本（零部件共用），飞行员也可以共用，从而降低 *** 、教官等培训成本，轮换也相对更容易。此外，还可以使用起降费用低的小机场或有收费优惠的廉价航站楼；使用廉价设施，如登机牌用普通打印纸，不设登机廊桥；提高飞机使用和周转率，尽量不在外地过夜，以减少机组和空乘人员额外差旅补助等。
机上设施也大有节约空间。部分航司航班一般不提供机上娱乐，这样就不必采购机上娱乐 *** ，也能节省机上用电。机舱只设单一客舱，没有商务舱和头等舱，也就不必安排额外的两舱空乘，载客数量也可以增加，同时座位间距较窄，也能够搭载更多乘客。
不提供免费食物，而是售卖机上食品和其他商品，也是一招。这样不仅可以降低空乘工作量，减少空乘人数，乘客购买食物时空乘一般还有提成，由此又可降低空乘人员基本薪资支出。
陈曦认为，欧美一些航空公司运营理念值得借鉴。新开航线不仅要契合乘客出行需求，航线盈利模式先期策划和评估也要先行。除了对所涉点位、时段进行综合分析外，更要从衣、食、住、行等多方面满足用户需求角度进行服务延伸，这样用户参与度高，也可以通过增值服务来提高利润。
空中带货，蚂蚱小也是肉？
“蚂蚱小也是肉”，在飞机上进行 *** ，终归给航空公司带来收益，这种增收方式是否可行？
中国企业研究院首席研究员、教授李锦在接受中新社国是直通车采访时认为，对于此类情形不可以“一刀切”，首先要看目的。如果以服务为目的，销售餐饮、零食等乘客在旅途中需要的商品是可以的。并且，要采取在类似座位垃圾袋上面印制商品清单等不影响乘客乘机体验的方式来进行。
但如果“空中推销”纯粹为了盈利，则此风不可长。李锦表示，航空公司航班的核心功能是提供出行服务并给乘客带来良好乘坐体验，无论增收还是补损，更好都不要影响到这一根本功能。多元化运营可以考虑更多从创新上下功夫，一旦这种影响乘客体验的做法损害到品牌形象，对航空公司而言弊大于利。
陈曦也表示，即便是在飞机上进行售卖服务，也未必一定要把追求销售利润作为主要目标。设计一些和航空公司品牌文化有关的文创产品，以品牌传播和提升航空公司品牌认可度为目的，效果可能要比销售一些产品带来的利润更有价值。如果出现具有爆点的产品，反而可以进一步促进机票售卖率的提升，以实现增收。
栏目主编：赵翰露 文字编辑：宋慧 题图来源：IC photo 资料图 *** 编辑：项建英
来源：作者：国是直通车
坐飞机携带物品最全攻略，转发收藏！丨来源：中国 *** 网微信
日前，第二期《新增 *** 乘坐火车和民用航空器公示名单（铁路、 *** 、证券期货领域）》名单公示期已满，共有458人被 *** 乘坐火车、飞机。其中，新增因符合《关于在一定期限内适当 *** 特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》（发改财金〔2018〕385号）明确的严重失信行为而 *** 乘坐民用航空器的严重失信人共381人。
在381人中， *** 上报335人，有很多旅客是因为在机场安检时查出随身携带危险品、 *** 、管制物品而被列入名单的。
不少小伙伴会有疑问，乘坐飞机时携带的物品具体都有哪些要求呢？下面这些知识点你一定要记住！
禁止出入境物品
1.各种 *** 、 *** *** 、 *** 和 *** ；
2.伪造的货币及伪造的有价证券；
3.对中国 *** 、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品；
4.各种烈 *** 毒 *** ；
5. *** 、 *** 、 *** 、 *** 以及其他能使人成瘾的 *** 品、精神 *** 物；
6.带有危险 *** 菌、害虫及其他有害生物的动物、植物及其产品；
7.有碍人畜健康的，来自疫区的以及其他能传播疾病的食品、 *** 品或其他物品。
8.内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品；
9.珍贵文物及其他禁止出境的文物；
10.濒危的和珍贵的动物、植物（均含标本）及其 *** 和繁殖材料。
“
同时根据 *** 规定，飞机上禁止携带、托运： *** （含各种 *** 玩具枪、枪形打火机及其他各种类型带有攻击 *** 的 *** ）、 *** 、军械、警械、 *** （如 *** 、 *** 、带有自锁装置的 *** 、 *** ，以及其他类似的 *** 、 *** 、 *** 。少数民族使用、佩戴的藏刀、腰刀、靴刀等都属于 *** 范畴）、超过160Wh的充电宝、锂电池（电动轮椅使用的锂电池另有规定）、 *** 、易燃易爆物品、 *** 物品、磁 *** 物品、放射 *** 物品、腐蚀 *** 物品、危险溶液，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品等。
”
如果需要携带水果刀、剪刀、钢挫、锤子等 *** 以外的利器和钝器，一定要在登机前放在托运行李中随即托运走，不能随身携带。
乘机时经常会托运行李，如何确保航空旅行结束后行李能迅速、完整地交付到旅客手中，这不仅是 *** 工作人员的责任，也需要旅客的积极配合。
托运行李注意事项
行李箱
旅行前要选择牢固、耐用的行李箱，行李箱要配锁。作为行李的包装物应该能够承受一定的压力，适于运输。
外包装
不要使用不封闭的物品作为行李的外包装，以免里面的东西遗失，且行李上不能附 *** 其他物品。
航空公司不接受竹篮、网兜、草绳、草袋等作为行李的外包装。
*** 物
不要将两件以上行李捆为一件，因为一旦 *** 物断裂，其中一半行李就会变成无（行李）牌行李，航空公司的装卸人员无法准确装机，行李将无法准时抵达目的地。
行李姓名牌
托运行李前要记得给自己的行李挂上一张行李姓名牌。牌上有航班号、姓名、联系 *** 、住址等栏目，填写得越是详尽，在行李发生意外时将越容易查询。
行李重量
托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积能超过40厘米*60厘米*100厘米。若您的行李超过了上述规定，则必须事先征得航空公司的同意才能托运。
贵重物品
千万不要在托运行李中夹带贵重物品，如首饰、现金、名贵手表和相机等等，因为按照规定夹带在托运行李中的贵重物品一旦遗失，航空公司是不予赔偿的。
像重要文件、资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品。这些物品必须随身携带。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏，按一般托运行李承担赔偿责任。
同时，根据我国 *** 的有关规定，对含有易燃物质的生活用品实行 *** 携带，并且必须随身携带，不允许托运。
*** 携带
实行 *** 携带的物品和具体数量如下：
香水的 *** 是500毫升；对发胶、摩丝、衣领净、光亮剂、杀虫剂、空气清新剂的 *** 分别是1瓶（350毫升）；携带以上物品累计不得超过1000毫升或1公斤。
另外，打火机（充有可燃气体或燃料油）的 *** 是0只，安全火柴的 *** 是0盒。
2017年6月，我国对旅客携带液态物品乘机作出了新的规定：
（一）随身携带有限定条件但可作为行李托运的物品：
1.液态物品放在单体容器容积不超过100mL的容器中随身携带，与此同时盛放液态物体的容器应置于更大容积不超过1L、可重新封口的透明塑料袋中，每人每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出的部分应作为行李托运；
2.自用化妆品必须同时满足三个条件（每种限带一件、盛放在单体容器容积不超过100mL的容器内、接受开瓶检查）方可随身携带，牙膏剃须膏每种限带一件且不得超过100g（mL）；
3.因特殊原因需要随身携带的液体物品，如患病旅客携带的液态 *** 品、带有婴儿的旅客携带的婴儿饮用品等，经开瓶检查确认无疑后，可予携带；
4.旅客在机场控制区、航空器内购买或取得的液态物品在离开机场控制区之前可以随身携带。
特别注意：“随身携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积不得超过100毫升”指的是盛放化妆品的容器的大小不得超过100毫升，而不是指容器内的物质的多少。
（二）禁止随身携带但可作为行李托运有限定条件的物品
酒精饮料禁止随身携带，作为行李托运时有以下限定条件：
1.标识全面清晰且置于零售包装内，每个容器容积不超过5L；
2.酒精的体积百分含量小于或等于24%、托运数量不受 *** ；
3.酒精的体积百分含量大于24%、小于或等于70%时，每位旅客托运数量不超过5L。
（三）禁止作为行李托运且随身携带有限定条件的物品
充电宝、锂电池禁止作为行李托运，随身携带有以下限定条件（电动轮椅使用的锂电池另有规定）：
1.标识全面清晰，额定能量小于或等于100Wh;
2.当额定能量大于100Wh、小于或等于160Wh时必须经航空公司批准且每人限带两块。
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空姐飞机上推销商品招人烦，但这是廉价航空重要的收入来源界面新闻记者 | 白帆
界面新闻编辑 |
4月13日，“空姐飞机上推销商品长达40分钟”的消息冲上热搜，引发大量网友关注。据极目新闻报道，旅客王女士称，她在首都航空的航班上碰到空姐吆喝售卖商品，品类包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等，而且售卖时间长达40分钟左右。王女士表示这样的乘机体验很不好，像“穿越”到了绿皮火车上。而空姐表示，飞机上售卖商品是公司规定的流程。
对于此事，有网友表示，廉价航空就是这样，航空公司就靠这些挣钱。但也有网友吐槽称，“票价不低、没有餐食、还一路卖货，这样招人烦”。
实际上，客舱销售已经逐渐成为飞行途中的重要部分，国内航班和国际航班均比较常见。在中国飞往日韩、东南亚的一些低成本航班上，机组人员事先会准备一本商品 *** ，供消费者参考，若有购买需要可直接联系空姐。之后，空姐也会在飞机上推着推车售卖商品。
有业内人士表示，这种情况属于航空公司自身的商业行为，并不违背相关规则和法律规范。此外，低成本航空公司（廉价航空）以机票 *** 优势吸引旅客，客公里收益水平落后于其他航空公司，因此需要通过售卖商品增加收入。而全服务航空公司票价内包含的客舱餐饮、行李、选座等服务，廉价航空航班一般也需要单独付费购买。
《空运商务》此前发布的一篇文章也专门提及如何深挖航企的辅助收入。该文提到，要创新开启辅助业务零售模式，比如与机场零售业或免税店建立合作机制。
“航企应开发机上娱乐 *** 的 *** 支付 *** 或者通过Wi-Fi连接微信支付 *** ，作为机场门店或者免税店商品零售业的销售端口，建立航企与机场零售业的合作机制，旅客通过机上个人移动设备或者娱乐设施端口订购机场免税店或其他合作商的商品，当旅客到达机场后商品就可以送到旅客手中，或者邮递到旅客指定 *** 。”文章称，客舱是航企与旅客密接的场所，有利于辅助电商业务的开发。
除了售卖商品外，航空公司也不断拓展辅助收入的类型。春秋航空就在航空出行衍生品、航空品牌类产品、航空流量衍生产品等方面进行尝试，其与首汽约车合作推出接送机产品、上线“一人多座产品”提高单客收入、直播销售公司飞机广告位等。2021年，春秋航空实现辅助业务收入6.2亿元。
虽然当下已经出现了诸多辅助收入的商业模式，但这部分收入的增长并不理想，尤其在 *** 影响下，辅助收入增长有限。据旅行研究公司IdeaWorksCompany发布的《2021年航企辅助收入年鉴》，2021年全球航企辅助收入达到658亿美元，比2020年的581亿美元增长了13.25%，但比2019年的1095亿美元减少了近40%。
另从国内来看，国内航空公司辅助收入占总营收的比重普遍低于国外航空公司，而廉价航空的这一比重则高于其他航空公司。2021年，国航辅助收入占总营收的比重为2.3%、东航为2.3%和南航为1.7%，低成本运营的春秋航空辅助收入占总收入的6.5%。
空姐飞机上推销商品长达40分钟 业内人士：不违规“本来早起赶飞机就很疲惫，
上了飞机只想好好睡一觉。
结果在飞机上被空姐推销商品，
吵得没法休息。”
近日，
旅客王女士投诉称，
她乘坐首都航空的航班，
遭遇机上推销商品，
感觉自己好像“穿越”到了绿皮火车上，
乘机体验很不好。
在飞机上售卖商品，
是航空公司的普遍流程吗？
这种现象合规合法吗？
4月12日，
记者进行了调查了解。
旅客吐槽空姐机上推销商品
旅客王女士介绍，
她于4月5日乘坐首都航空的航班，
从天津前往云南丽江休假，
在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品，
包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等，
售卖时间长达40分钟左右，
旅客王女士拍摄的空姐机上售卖商品的照片
下了飞机后，
王女士拨打了 *** 进行投诉。
该航司 *** 表示，
一般情况下，
并不会在飞机上售卖商品。
但王女士于4月9日
从云南丽江返程前往天津，
航班上又一次遭遇空姐售卖商品。
“返程航班起飞时间是6时50分，
我4时30分左右就起床赶飞机，
再加上有点高原反应，
本来打算在飞机上睡一觉，
结果被吵得没法睡觉。”
王女士向空姐投诉称，
她们吆喝卖东西会影响旅客休息。
空姐表示，
在机上售卖商品是公司规定的流程。
最后，
空姐缩短了推销时间，
20分钟左右结束了推销。
机上售卖服务并不违法违规
航空公司在机上售卖商品
是普遍现象吗？
记者分别询问了
南航、东航、国航工作人员。
三位工作人员均表示，
三大航均没有这样的工作流程，
机上不会有售卖商品的环节。
一位知 *** 士透露，
海航系的首都航空、祥鹏航空、
西部航空等廉价航空有机上售卖服务。
另有多次乘坐春秋航空航班的旅客表示，
该航司也有机上售卖服务，
一般售卖一些跨境商品。
机上售卖服务合规吗？
一位 *** 监管部门的工作人员表示，
这不属于 *** 业内违规违法行为，
监管部门基本不会 *** 手这类现象，
是否提供机上售卖服务
由航空公司自行决定。
业内人士表示，
廉价航空公司的航班上出现机上售卖商品环节，
是由于这类航司的机票 *** 低廉，
要靠增加飞机上的辅助收入来取得平衡。
在不影响飞行安全的前提下，
监管部门一般不会过问。
廉价不等于服务质量差
这段 *** 一经发出，
就受到了很多网友的关注。
有网友称，
旅客早起去赶飞机，
结果飞机上被推销商品，
这样很多人都没有很好的休息。
也有网友称，
在飞机上推销商品是公司的要求。
只要不影响航空安全，
不必在意。
还有网友表示
廉价航空并不“廉价”
飞机上空姐推销商品，
并不是什么新闻。
一些廉价航空公司就有推销商品的环节，
多是卖自家航空公司的周边产品，
比如吉祥物、飞机模型、相关拼装玩具等，
时间就几分钟。
这次首都航空引起争议，
就是时长达40分钟之久，
除了飞机模型，
还卖化妆品、墨镜、丝巾等物品。
飞机上推销商品虽然不是完全禁止的，
但是必须符合一定条件和标准，
且不能过分地占用乘客时间，
廉航并不等于服务质量差。
不管是哪家航空公司，
都不应该过度打扰乘客。
因此，
这种商业模式还需要更多的规范和监管。
同时，
也希望航空公司能重视乘客的体验，
提供更优质的服务
对此
你怎么看？
来源：央视网
*** 晚报融媒·帮您办丨铁路、 *** 旅客怎么携带化妆品？近日，有旅客询问，“坐飞机和动车高铁，可以携带的液体量是多少，主要是化妆品，不知道带多大的分装瓶”。
4月8日，记者采访铁路部门和 *** 国际机场分公司，帮助旅客解答出行携带化妆品的问题。
*** 国际机场分公司工作人员介绍，乘坐国内航班旅客禁止随身携带液态物品，但可以办理托运，其包装应符合 *** 运输有关规定。可以随身携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件。其容器容积不得超过100毫升，总量不得超过1000毫升。并且，应该置于 *** 袋内，接受工作人员的开瓶检查。
记者从新疆铁路部门了解到，乘坐火车时可以携带洗面奶、洗发水、沐浴露、粉底液、隔离霜、口红、睫毛膏等日化用品。但是防晒喷雾、香水等用品不能在装有烟感 *** 报警 *** 的狭小密闭空间大量使用，如洗手台、卫生间等。
为了共同维护列车运行安全，建议不要在车内使用。花露水、香水、凝胶（非自喷压力容器）单瓶不超过100毫升，每种限带1件。发胶、摩丝、防晒喷雾（自喷压力容器）单瓶不超过150毫升，每种限带1件，累计不超过600毫升。指甲油、去光剂累计不超过50毫升。（ *** 晚报全媒体记者李凯）
青岛胶东机场安检指南：这些物品不能携带或托运来源：青岛信网
信网9月30日讯十一小长假将至，随着国内 *** 趋于稳定，不少小伙伴有乘机出游的打算，十一黄金周有可能出现补偿 *** 出游热潮。为给旅客带来便捷、舒适的出行体验，青岛机场安检贴心准备以下出行提示，帮您快速过检。一起度过一个平安快乐的假期吧!
乘机过检指南
健康码查验
防疫期间，进入航站楼的旅客请务必做好个人防护并佩戴好口罩。在进入航站楼前，请主动向检查员出示动态健康码，配合做好体温检测工作，保持一米安全距离。
接受防爆检测
完成健康码查验及测温工作后，请配合检查人员，接受防爆检测。
安检位置在哪?
在完成值机手续且托运行李检查正常后，请通过L4层预检区域前往L3层安检待检区，排队候检。旅客可根据安检工作人员的指引或登机口位置选择就近安检口过检。
过检前需要做好哪些准备?
在排队候检时，请保持一米安全距离，提前准备好登机牌、 *** 等有效 *** ，使用电子登机牌的旅客请提前将二维码界面调出，进入安检通道后根据安检员引导依次接受行李、人身的安全检查。
安检待检区，设有火种自弃箱、液态物品自弃箱，旅客可对违禁物品提前自弃或办理托运，以免在安检过程中翻找 *** 、往返办理托运手续上耽误您宝贵的时间。
过检全流程提前知晓
通过安检自助闸机
您只需将有效 *** 件或登机牌放到指 *** 置扫描，3秒即可实现刷脸进入待检区域。
通过自助验证闸机
您需将 *** 件或其他有效乘机 *** 放到指 *** 置进行人脸比对，比对成功后，进入通道。
通过智能化通道
您需自行取出托盘，放入随身行李物品，进行人像采集，人包绑定，并将托盘推入传送带。
有序通过安全门接受人身检查。人身检查时，请旅客配合安检员短暂取下口罩，以便于安全检查。
在接受人身检查的同时，您的随身行李物品也将经过X光机检查。
检查完毕后，请从托盘中取走您的行李物品，不要遗漏小件物品哦。
常见违禁物品要注意
(一)液体物品
牛奶、咖啡、八宝粥、酸奶等液态物品不能随身携带乘机，可自行办理托运。
旅客可以携带的航空旅行途中自用化妆品，必须同时满足三个条件：每种限带一件;盛放在单体容器容积不超过100ml的容器内，总量不得超过1L;接受开瓶检查。
酒精饮料禁止随身携带，可作为行李托运。行李托运时应符合 *** 运输有关规定。
(二)充电宝
充电宝只能随身携带，严禁在托运行李中携带;
旅客只能携带额定能量小于或等于100Wh的充电宝;
旅客携带额定能量大于100Wh、小于或等于160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且每人限带两块。
防疫用品过检规定
个人防护用品能带吗?
商品化的医用口罩、N95口罩、护目镜、正常防护服均可以携带。
消毒剂可以携带乘机吗?
酒精体积百分含量〉70%的消毒剂，旅客不能托运，也不能随身携带。
酒精体积百分含量≤70%的消毒剂不能随身携带登机，但可以托运，托运时应放置在零售包装内，每瓶不超过500 mL，允许托运个人自用的合理数量。
※提示：
目前多数免洗洗手液均含有高浓度酒精( *** )，浓度在60%-80%之间。
市面上还有一些产品标识不含酒精，但有可能含有异丙醇。异丙醇是易燃液体，属于航空运输的危险品，旅客不能托运，也不能随身携带。
青岛机场安检提醒您
*** 假期期间，要及时关注航班动态，做好出行准备。请尽可能提前出行，避免因路况不佳、客流量大等原因耽误您的行程，到达安检区域后，如您有困难请随时联系身边“绿马甲”工作人员协助您解决。
本文来自【青岛信网】，仅 *** 作者观点。全国 *** 媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
坐飞机能带哪些化妆品？1、每瓶化妆品不超过100ML
坐飞机可以携带100ml以下的液体、啫喱和喷雾剂。
但是注意，把150ml装的化妆水用到只有50ml的液体剩余，这种是不能带上飞机的。
瓶身包装需要小于或等于100毫升，超过100ml的就只能托运啦。
2、什么美容产品算液体?
睫毛膏、发型喷雾、指甲油、发型啫喱、唇蜜、洗发水、香水、啫喱、除臭剂、护手霜、牙膏、洗手液、漱口水。
3、所有液体需要放进一个袋子里
所有液体产品都需要装进一个1000ml容量、带拉锁的透明袋子里，并且每位旅客只能随身携带一个上飞机。
4、其他规定
（1）如果你必须携带液体 *** 品登机，比如婴儿牛奶或是胰岛素等，需要向安检人员说明或是医生证明， *** 物可能会先由你航班的机组人员保管，起飞后再还给你。
（2）即使被允许带上飞机了，也不要在飞机机舱里涂抹指甲油，事实上在空气不流通的公共场合，任何气味浓烈的产品对于别的乘客来说都是不礼貌的。
（3）如果你对某个洗漱产品不是很确定能不能带，那就不要把它打包进去，留在家里总比被没收好，这样你不仅要去当地再买一瓶，还要扔掉一瓶，某种程度上是双重损失。
（4）如果你还是不确定什么护肤品可以带，那就尽量不要选择液体包装，洁面产品可以放弃洗面奶选择洁面皂和洁面粉，它们不受液体管制的 *** ，面膜放弃啫喱质地选择面贴膜，尽可能减少液体的数量。
空姐飞机上推销商品长达40分钟，业内人士：不违规 < 春运登机知识点：腊鱼腊肉这样做可带上飞机，安检高峰是这些时段2020春运来了 【春运登机知识点：腊鱼腊肉这样做可带上飞机，安检高峰是这些时段】“春运开始这几日，旅客违带最多的还是火机、火柴、超量化妆品等。”武汉天河机场安检旅检二大队大队长张文会向记者介绍，今年春运时间较往年提前，武汉客流主要集中在飞往北京、青岛、海口、三亚、哈尔滨、 *** 等地，客流高峰分别是1月20日至23日和1月29日至31日。不少旅客关心是否可以带腊鱼腊肉、生鲜等食物上飞机，张文会说，腊鱼腊肉没有异味，不会污染客舱且未超过随身行李重量，包装完好可以随身携带。活物、生鲜物品必须办理托运，且需符合各航空公司相关规定。 （记者王谦 通讯员吴恙 肖静）
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飞机上长时间推销商品，合规未必合理作者：熊志
4月13日，“空姐飞机上推销商品长达40分钟”的消息冲上热搜，引发大量网友关注。据极目新闻报道，旅客王女士称，她在首都航空的航班上碰到空姐吆喝售卖商品，品类包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等，而且售卖时间长达40分钟。
飞机上也能推销商品？王女士将遭遇分享后，不少网友表示大开眼界。对此，航空公司方面回应称，是公司规定的流程。 *** 监管部门也表示，是否提供机上售卖服务，由航空公司自行决定，这并不属于违规违法行为。
航空公司不是慈善机构，它们也要挣钱。推销商品在不影响飞行安全、没有强买强卖的前提下，当然是一种商业层面的 *** 。事实上，飞机上推销商品在国内外的廉价航空公司中也并不少见。很多乘坐过的旅客应该知道，廉价航空本身票价低，它的利润点主要在于一些辅助增值收入，诸如客舱销售、行李托运等等。乘客既然选择购买廉价航班机票，就应该对它的差异化服务模式有心理准备。
不过，推销商品的行为合法合规，是否就意味着合情合理、无可指摘呢？ *** 是否定的。
要明白一点，航空业首先是服务行业，当然不能仅仅考虑业务的合规 *** ，更得考虑服务对象的体验，而不是为了多卖货牺牲服务质量。比如在推销时段的选择上，是否可以避开乘客的休息时间？在推销的时间上，是否可以稍微压缩一下，给乘客预留更多安静的时间？在推销手段上，是否可以进一步优化，避免不停地“唠叨”？
何况，推销商品也是技术活，不是推销的时间越长，乘客就越愿意买单。飞行中的航班，本身是一个封闭狭窄的场景，聒噪、嘈杂的长时间推销让乘客感到不适太正常不过了。像王女士吐槽，推销商品长达40分钟，如此冗长的推销流程难免会给乘客造成过度打扰，让他们心生反感，最终也不利于商品的销售。
更重要的是，不少乘客在购买机票时，可能根本不知道飞机上会有推销商品的环节。对这样的商业行为，航空公司是否可以在乘客购票时，以更显眼的方式告知，好让他们对服务有更充分的知情权？
廉价航空再廉价，也不意味着可以丢掉服务。它的“廉价”，应该体现在免费项目更少上，而不是体现在服务质量更差上。一个最简单的道理是，只有消费者认可你的服务，才可能认同品牌，进而成为忠实的拥趸。而消费者认可的前提，是航空公司真正将乘客体验、舒适度放在了首位。
像推销商品的行为，要想形成更长远的商业效应，让消费者成为回头客，除了商品有 *** 价比优势外，还必须让他们有愉悦的乘机、购买体验，而不是感觉到被过度打扰。所以，面对 *** 的争议，航空公司应该跳出业务合规层面，真正思考一下如何提升服务品质。（熊志）
来源： 光明网-时评频道
